摘要：
财联社7月26日讯（记者 王宏）深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称比亚迪财险）又有新动向，近日国家金融监管总局发布行政许可，批复了比亚迪财险4名董事和3名监事的任职资格。接近... 财联社7月26日讯（记者 王宏）深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称比亚迪财险）又有新动向，近日国家金融监管总局发布行政许可，批复了比亚迪财险4名董事和3名监事的任职资格。接近比亚迪财险的人士表示，目前公司暂时还没有业务，高管团队也没有定下来。此外，业内人士也表示，新股东入主后，还需要看团队、市场与股东的期望匹配度。
不久前比亚迪财险公布了30亿增资计划，比亚迪汽车工业有限公司出资，无新增股东。业内人士表示，现有的增资预计只是资本补充的第一步，预计未来两三年每年还得有相当的补充。目前中小财险保险公司盈利不易，因此比亚迪财险需要找到类似新能源车险这一类新业务增长点。
新批复7名董事及监事 高管团队待确定
近日国家金融监管总局批复了深圳比亚迪财产保险有限公司7名董事及监事任职资格。
具体来看，监管核准了何俊英、李杰、周林深圳比亚迪财产保险有限公司独立董事及张卓深圳比亚迪财产保险有限公司董事的任职资格。核准陈瑶、陈雨嘉、周玉洁深圳比亚迪财产保险有限公司监事的任职资格。
今年5月17日，易安财险获批更名为“深圳比亚迪财产保险有限公司”，并由比亚迪汽车工业有限公司副总裁周亚琳担任董事长。资产负债表显示，以2022年3月31日为基准日，比亚迪财险（原易安财险）总资产3.35亿元，总负债4.62亿元。
车企巨头入局保险业，比亚迪财险的一举一动都倍受外界关注。对于比亚迪财险的发展，一位财险公司总裁对财联社记者表示：“从公开的信息看，新股东入主后希望公司能发展起来，因此需要投入资金。但投入是不是一定能行，还要看团队，市场等是否跟股东的期望匹配。”
据报道，比亚迪在对易安财险重整计划中透露，在其接手后，将申请车险经营资质，拓展机动车辆保险经营范围，在发展原有财险业务基础上推进新能源保险业务经营。
比亚迪财险内部人士则对财联社记者表示，“目前公司还需要验资，然后等监管批。此外公司目前还在招聘员工，车险牌照还没有，所以暂时没有业务。高管也还没有定下来，只有临时负责人。”
今年6月，在比亚迪2022年度股东大会上，比亚迪董事长王传福曾表示，比亚迪进入新能源汽车保险行业，将利用技术、销售、用户等方面的积累，在费用节俭、科学理赔等方面赋能新能源汽车保险行业。
30亿增资可能只是开始 还需找到新业务增长点
不久前的比亚迪财险刚发布了增资计划。7月12日，比亚迪财险发布公告称，为充实资本实力、支持业务发展、提升核心竞争力，保障公司健康持续发展，公司拟增加注册资本30亿元。
比亚迪财险本次增资由现有股东比亚迪汽车工业有限公司出资，无新增股东。增资后，比亚迪财险注册资本将达到40亿元，股东比亚迪汽车工业有限公司持股比例保持100%不变。
毕马威保险行业咨询合伙人、英国精算师刘皓宇对财联社记者表示，目前增资的30亿可以有效的应对当前的资本需求，但从未来其业务发展和行业定位来说，现有的增资预计只是资本补充的第一步，后续可能还需要一段时间内持续提供资本支持以实现整体业务转型并形成内源性的资本。
刘皓宇还认为，目前中小保险公司普遍存在较大的资本压力。因此股东增资、发债、引战等资本补充活动对于类似比亚迪规模的企业，未来仍将是企业生存和发展中需要重视的议题。
“具体增资数字取决于业务计划，但预计未来两三年每年还得有相当的补充。目前中小财险保险公司盈利不易，因此需要找到类似新能源车险这一类新业务增长点，否则实现承保打平乃至盈利是很有挑战的”，刘皓宇表示。