泡财经获悉,9月12日,A股智能驾驶概念活跃,高鸿股份(000851.SZ)涨停。
消息面上,今日华为问界新M7发布,智能化成最大亮点。据余承东此前透露,问界新M7整体升级投入超过5亿元,除了华为鸿蒙智能座舱和华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统,车身结构、底盘用料等也已升级。具体来看,智能化方面,问界新M7硬件在车顶增加激光雷达,软件端则搭载鸿蒙智能座舱3.0、华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统。
此外,近日华为“星闪”技术引发市场关注,而智能驾驶是星闪重要应用场景。
据悉,华为Mate60首次搭载“星闪”黑科技,相较于传统的无线连接技术(如蓝牙和Wi-Fi),星闪技术在功耗方面降低了60%,数据传输速率提高了6倍,延迟降低至1/30,同时连接数量提升10倍。根据申万宏源预计,星闪技术引入有望在智能汽车和消费电子等应用场景开启广阔想象空间。随着星闪技术未来有望逐步普及,关注该技术对华为智能驾驶、鸿蒙、ICT、云端等领域未来相互融合并走出互相协同走势的潜在预期。
中信证券称,全球共振,国内智驾市场正迎来技术、商业化和政策三大拐点,有望于9月至明年初陆续兑现,引领智能驾驶新一轮行情。
高鸿股份主营业务为企业信息化业务、信息服务业务、终端销售业务,公司主要产品包括互联网营销、人工智能产品、IDC、移动信息、移动传媒、车联网、可信云计算、智能制造、行业/企业信息化服务、IT产品等。
公司具备“智能驾驶”概念。7月11日晚间,高鸿股份发布公告,公司拟变更车联网系列产品研发及产业化项目募集资金2亿元用于增资控股国唐汽车有限公司(以下简称:国唐汽车),增资完成后,公司持有国唐汽车43.78%股权,为国唐汽车控股股东,纳入公司合并报表范围。据国唐汽车官方网站介绍,国唐汽车是一家集整车设计研发、生产销售一体化的大型整车制造企业,产品覆盖无人驾驶集运车、无人驾驶干散货运输车、智能网联汽车、新能源公交车等。2022年自主研发的无人驾驶集运车成功在合肥港正式商用,助力合肥港成为国内内河第一家无人驾驶的智慧港口;2023年相关产品陆续在天津港、宁波甬舟港、武汉阳逻港、南通港、潍坊港落地运用。
高鸿股份当前业绩承压。今年上半年,公司实现营业收入23.85亿元,同比下降10.67%。实现归属于上市公司股东的净利润344.89万元,同比下降98.69%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净亏损873.89万元,同比收窄88.46%。