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来源：格隆汇格隆汇7月14日丨深圳高速公路股份(00548.HK)公告，内容为有关外环A段(包括外环一期和外环二期)的特许经营协议和共同投资建设协议。深圳国际及深高速各自的董事会... 来源：格隆汇
格隆汇7月14日丨深圳高速公路股份(00548.HK)公告，内容为有关外环A段(包括外环一期和外环二期)的特许经营协议和共同投资建设协议。深圳国际及深高速各自的董事会欣然宣布，深高速的全资附属公司外环公司将投资约人民币84.47亿元建设外环三期。
外环项目西起宝安区沙井，接广深沿江高速公路，经光明、龙华、龙岗、坪山、大鹏新区，与大鹏新区坪西快速路相接，全长约77公里，双向六车道。按照深圳地区路网统筹规划，外环项目分三期实施。外环一期为深圳沙井至观澜段和龙城至坪地段，长约51公里，于2020年12月29日建成通车，外环二期为坪地至坑梓段，长约9.35公里，于2022年1月1日建成通车。剩余坑梓至大鹏段为外环三期工程，长约16.8公里。外环三期起点位于深圳市坪山区坑梓街道与外环二期连接，终点位于深圳市大鹏新区坪西路和鹏飞路交叉口，连接坪西快速路及鹏飞路。外环三期全线采用双向六车道、设计速度80公里/小时标准建设。
于2006年，经深圳市人民政府批准，深圳市发展和改革局(现称深圳市发展和改革委员会)确定深高速为外环项目(即深圳外环高速公路深圳段)的项目业主，广东省发改委于2014年核淮外环公司负责外环项目投资建设和运营管理。
外环项目是广东省"十二纵八横两环"高速公路主骨架网的加密线，也是深圳市"八横十三纵"干线道路网的重要组成部分。外环项目的路网优势明显，全线贯通后将与深圳区域的10条高速公路和8条一级公路互联互通，成为深高速的优质核心资产。