摘要：
9月27日中午，由中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司（下称“沪东中华”）为中国船舶集团（香港）航运租赁有限公司建造的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船，仅用... 
9月27日中午，由中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司（下称“沪东中华”）为中国船舶集团（香港）航运租赁有限公司建造的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船，仅用时5.5天，就顺利完成了“二合一”（常规试航和气体试航同步）试航凯旋。
此次“二合一”试航周期较国外船厂单次气试时间还短，创下了全球LNG船建造史上试航最短纪录，成就了令人惊叹的中国速度，也为全球LNG船建造提供了沪东模式，彰显了中国船舶智慧。
据悉，该船从出坞到完成试航只有5个月，码头建造周期比国外船厂缩短了整整2个月，也创下了新纪录。
“二合一”试航模式由沪东中华首创。2021年10月，沪东中华在建造的第二艘17.4万立方米大型浮式液化天然气储存及再气化装置（LNG-FSRU）时，曾历时20天高效完成常规试航和气体试航。此后这一试航模式在23000TEU双燃料集装箱船上推广实施。3年不到，沪东中华的管理水平、建造工艺更为精进，“二合一”试航效率提升了近4倍，创造令人振奋的中国速度。
试航凯旋，意味着该船已经进入交船的最终冲刺阶段。沪东中华表示，在实施LNG产能倍增战略、LNG产业链“强链延链补链”的进程中，有信心创造更多的世界纪录。